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西康二線
發布時間：
2024-01-25
西康二線 全稱西安到安康增建鐵路二線工程，線路北起隴海鐵路窯村車站，經西安南、柞水、鎮安、旬陽縣，南抵漢濱區，線路工程全長243.8公里。主要車站有窯村、西安南、柞水、鎮安、旬陽北至安康站。項目投資總額111.6億元，西康鐵路增建二線設計要求160公里/小時。由中鐵電氣化局、中鐵十二局、中鐵十九局、中鐵二十局承建。2013年10月30日15時30分，經過上千名鐵路施工人員6個小時的緊張奮戰，首列貨物列車安全通過西康鐵路二線旬陽北至大嶺鋪區間新建的鐵路橋。標志著西康鐵路二線正線全面開通運營。
西康二線 全稱西安到安康增建鐵路二線工程，線路北起隴海鐵路窯村車站，經西安南、柞水、鎮安、旬陽縣，南抵漢濱區，線路工程全長243.8公里。主要車站有窯村、西安南、柞水、鎮安、旬陽北至安康站。項目投資總額111.6億元，西康鐵路增建二線設計要求160公里/小時。由中鐵電氣化局、中鐵十二局、中鐵十九局、中鐵二十局承建。2013年10月30日15時30分，經過上千名鐵路施工人員6個小時的緊張奮戰，首列貨物列車安全通過西康鐵路二線旬陽北至大嶺鋪區間新建的鐵路橋。標志著西康鐵路二線正線全面開通運營。
近年完成同類投標物資供貨業績表
|
客戶名稱 |
業績內容 |
數量 |
簽訂時間 |
合同編號及執行情況 |
|
中鐵十局石濟客專濟南樞紐 |
ф15.20鋼絞線 |
5600噸 |
2014年 |
良好 |
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中鐵十一局延延高速公路 |
ф15.20鋼絞線 |
2000噸 |
2013年 |
良好 |
|
中鐵二十局西成客專項目部 |
ф15.20鋼絞線 |
2000噸 |
2013年 |
良好 |
|
中鐵一局寧西鐵路增建二線陜西段 |
ф15.20鋼絞線 |
3400噸 |
2012年 |
良好 |
|
中鐵二十局青榮城際鐵路 |
ф15.20鋼絞線 |
4000噸 |
2011.1 |
良好 |
|
中交二航局青榮城際鐵路 |
ф15.20鋼絞線 |
3000噸 |
2011.1 |
良好 |
|
中鐵十四局青榮城際鐵路 |
ф15.20鋼絞線 |
9000噸 |
2011.1 |
良好 |
|
中鐵二十二局黃陵至韓城至侯馬鐵路 |
ф15.20鋼絞線 |
3000噸 |
2010.10 |
良好 |
|
中水四局寧杭客運專線 |
ф15.20鋼絞線 |
13000噸 |
2009.10 |
良好 |
|
中鐵三局大西鐵路 |
ф15.20鋼絞線 |
3771噸 |
2010.6 |
良好 |
|
中鐵十九局大西鐵路 |
ф15.20鋼絞線 |
4000噸 |
2010.6 |
良好 |
|
中鐵十九局西康二線 |
ф15.20鋼絞線 |
2768噸 |
2010.9 |
良好 |
|
中鐵電氣化局西康二線 |
ф15.20鋼絞線 |
3400噸 |
2010.7 |
良好 |
|
中鐵十二局東平鐵路 |
ф15.20鋼絞線 |
1170噸 |
2009.9 |
良好 |
|
中鐵二十二局湘桂鐵路 |
ф15.20鋼絞線 |
2500噸 |
2010.2 |
良好 |
|
中鐵大橋局南廣鐵路 |
ф15.20鋼絞線 |
2500噸 |
2009.11 |
良好 |
|
中鐵十局宿州制梁場 |
ф15.20鋼絞線 |
1000噸 |
2009.9 |
良好 |
|
中鐵十局集團濟南鐵路工程南京緯七路西延工程 |
ф15.20鋼絞線 |
2017噸 |
2009.5 |
良好 |
|
中鐵十二局甘泉制梁廠 |
ф15.20鋼絞線 |
3900噸 |
2009.4 |
良好 |
|
濟南建邦黃河大橋 |
ф15.20鋼絞線 |
1600噸 |
2009.6 |
良好 |
|
中交二公局安毛20標項目部 |
ф15.20鋼絞線 |
1600噸 |
2009.1 |
良好 |
|
西長鳳高速公路XCF-8 |
ф15.20鋼絞線 |
1500噸 |
2009.2 |
良好 |
|
中鐵二十三局雅滬高速C20項目部 |
ф15.24鋼絞線 |
2000噸 |
2009.6 |
良好 |
|
中鐵一局集團有限公司十天高速A-C03 |
ф15.20鋼絞線 |
1100噸 |
2009.3 |
良好 |
公司目前有國內先進的預應力鋼絞線生產線4條，連續式拉絲機6條，先進的生產設備和檢驗設備為產品性能的安全、穩定提供了強有力的保障。